谐波传动减速机信息推荐,苏州市雅伯宏传动科技

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六款日产SCARA机器人性能数据大比拼

发那科SR-3iA 于去年年底在国内展出。对于发那科而言，SR-3iA的推出很大程度上完善了公司的产品线，而从各项数据来看，SR-3iA的循环时间快，负载较小但重量不到20kg，对于3C制造企业而言还是能满足需求的。

THE400属于东芝新推出的产品，从基本数据上看也可圈可点：重量虽略重于三菱的产品，但大负载则仅次于爱普生G6，循环时间在0.4秒之内，虽然现在还没有防尘防滴版本，但东芝方面表示将会很快推出相应型号。

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产线智能装配才是智慧工厂的一步

在行业内具有标杆意义的勃肯特智慧工厂于2018年7月3日顺利投产，而智慧工厂的出现，也开启了工业机器人信息化发展的新阶段。对于勃肯特而言，这一步的重要意义不在于“智慧工厂”的概念，而在于让Delta机器人能够在生产标准统一化的前提下进行装配。其次是装配灵活度高，3C产品在制造过程中有大量人工的使用，其原因在于自动化设备达不到人工作业的精度。因为只有生产标准统一，产品的性能才得以提升，进而打开更多市场。

苏州市雅伯宏传动科技有限公司主要从事意大利罗尔西（rossi）减速机；大族谐波减速机；北京摩云阁精密齿条；日本精密行星减速；日本帝人RV减速机；本体企业做集成是对是错界限在哪里在近两年由高工机器人举办的3C巡回调研活动中，有多家手机生产企业均表示，检测环节占用的工人数量较多，亟待引入自动化设备，且这种需求正日益迫切。日本住友RV减速机；上银导轨滚珠丝杠；各类机器人本体；各类机器人自动化生产线；生产线的自动化升级改造及机器人的调试；维护；***等。

上市公司布局机器人业务 几多欢喜几多愁（一）

无论是炒概念也好，做实业也好，依旧是有人欢喜有人愁，个中滋味，耐人寻味，可以肯定的是，所谓的资本优势，不过是“锦上添花”，并不能成为上市企业布局机器人业务的“筹码”，前车之鉴并不在少数。