帝人-苏州雅伯宏传动(图)

苏州市雅伯宏传动科技有限公司主要从事日本RV减速机；意大利罗尔西（rossi）减速机，精密齿轮齿条；日本精密行星减速；各类机器人本体、各类机器人自动化生产线，生产线的自动化升级改造及机器人的调试、维护，***等。可根据客户需求，提供完整的驱动单元模块，大幅降低客户成本。

减速机使用说明

使用和维护

1. 减速机安装后，检查是否灵活。正式使用请必须进行空载试验，在运转正常的情况下，帝人，在逐步加载运转。

2．减速机严禁超过额定载荷使用。

3. 减速机在使用前和工作中应检查油位是否正常，本机在出厂前已加注润滑油，润滑油名称：中负荷工业齿

轮油

苏州市雅伯宏传动科技有限公司主要从事日本RV减速机；意大利罗尔西（rossi）减速机，精密齿轮齿条；日本精密行星减速；各类机器人本体、各类机器人自动化生产线，生产线的自动化升级改造及机器人的调试、维护，***等。可根据客户需求，提供完整的驱动单元模块，大幅降低客户成本。

1、减速机出现温升过高以及卡死的原因及处理方法？

答：减速机正常工作状态下高温度不得超过45摄氏度，如出现高温应立即停止机器检查，一般出现这种问题的原因为选用此吨位的减速机偏小超负荷现象，或蜗杆以及蜗轮端盖配合压入过紧出现的高温情况，输入转速也不排除在外蜗轮减速机为黄油润滑，蜗杆轴高转速不得超过1000min/s，如输入转速过高也会出现高位以及卡死等情况，高温的处理方法是降低输入转速、检查压盖的嵌入配合是不是过紧以及是否行星减速机缺油现象。

RV减速机标准输入轴二次加工中需要注意的事项

因RV减速机自带的是标准输入轴，客户需要针对自己的产品结构对标准轴进行二次加工。针对这种情况，我公司技术部对标准轴二次加工过程中需要注意的事项提出以下意见，以供客户参考。

一、标准输入轴和电机轴伸的连接方式有以下三种：

1.伺服电机上有内螺纹：

按照***方式又分为两类，

一类，是电机轴伸端头***

二类，是电机轴伸台阶***

2.伺服电机上无内螺纹

3.伺服电机上有外螺纹

其中需要注意的方面有：

轴孔末端退刀槽与斜面薄壁厚

帝人-苏州雅伯宏传动(图)由苏州市雅伯宏传动科技有限公司提供。苏州市雅伯宏传动科技有限公司（www.yabohong-drive.com）为客户提供“研发,销售：传动设备”等业务，公司拥有“苏州雅伯宏传动科技”等品牌，专注于行业专用设备等行业。欢迎来电垂询，联系人：张经理。同时本公司（www.luoxi-drive.com）还是从事帝人，帝人减速机，日本帝人减速机的厂家，欢迎来电咨询。